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主要設施

  • 12 間客房
  • SPA 池
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 櫃台保險箱
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於祇園
  • 祇園角 (0.6 公里)
  • 清水寺 (1.2 公里)
  • 平安神宮 (1.7 公里)
  • 三十三間堂 (1.9 公里)
  • 東本願寺 (2.7 公里)


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陳偉殷確定不打明年3月的經典賽(WBC),王建民也已表態無意再參加經典賽,加上王維中、曾仁和等旅美投手紛紛辭退,中華隊投手群該怎麼辦?中華隊還能在經典賽爭取最佳成績嗎?

2013年的經典賽,中華隊打進八強,創下參加經典賽以來的最佳成績,當年的經典賽,王建民參賽,並扮演穩定軍心的角色,是中華隊能打出佳績的關鍵原因之一。而且建仔屬省球型的投手,經典賽投手有投球數的限制,王建民能用最精簡的投球數投最長局數,帶給中華隊相當大的貢獻。

但即使中華隊訂房網能打進八強,當年中華隊的戰績是2勝3敗,預賽連勝澳洲、荷蘭,最後一戰輸韓國,八強賽連輸日本與古巴。

再看看去年的世界12強棒球賽,中華隊戰績2勝3敗,沒打進八強,中華隊獲勝的兩場比賽,7比1勝義大利,郭俊麟是勝利投手,4比1贏古巴,則是靠著宋家豪的出色表現,郭俊麟隨後在對波多黎各的比賽中表現優異,但中華隊最後在延長賽以4比7輸球,失去晉級八強的機會。

如果沒有陳偉殷、王建民等大聯盟級的投手,那麼中華隊投手群還能靠誰呢?郭俊麟、宋家豪都在參加經典賽的中華隊名單中,只是他們的近況如何?還能投出像去年那樣的精采好球嗎?



況且經典賽各隊的實力,絕對會比去年世界12強時好,而且去年世界12強賽中華隊是地主,明年經典賽中華隊將遠征韓國首爾,對手韓國、荷蘭的實力堅強,以色列隊的實力如何旅館則是個「謎」,中華隊要進八強,至少得贏兩場,這場仗該怎麼打。

而且,經典賽投手有投球數限制,再怎麼強的投手上場投到一定的投球數之後,都得退場,而且也有必須休息一定的天數之後才能再上場,必須要有整齊且戰力平均的投手群,才能讓教練團做最好的調度。

現在中華隊到底還有多少投手可以用?確實令人擔心啊。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃旭昇新北市16日電)新北市交通事件裁決處,就民眾討厭的馬路三寶行為(不管燈、不管線、不管人)以違規案件進行篩選分析,結果發現,民眾最厭惡的是「開車騎車不打方向燈」。

今天公佈的近兩年800萬筆違規資料中,民國103至105年民眾檢舉的違規案件,有極大比例是無法忍受可能危害他人安全的「三寶行為」(不管燈、不管線、不管人)。

在不管燈部分,主要為不打方向燈,兩年來,竟從3655件暴增至105年的2萬945件。其中,105年成長率高達267%,高居遭檢舉項目之冠,顯見用路人對於騎車或開車不打方向燈的行為,最感厭惡。

另外,105年的闖紅燈成長率高達162%,高居遭檢舉項目第二名,顯示危害之大,用路人無法接受。

在不管線部分,遭民眾檢舉情形主要為不依標線行駛,超越停等線、跨越雙黃線等。

在不管人部分,逆向行駛兩年來由5000件驟增至105年之1萬1978件。跨車道行駛、中間車道直接左右轉彎,也是常遭檢舉的駕駛行為。

裁決處發現,超速駕駛的年齡,平均分佈於21至60歲間,各年齡層無顯著差異,顯見超速是不分年齡層。

此外,闖紅燈項目上,較常發生時間為人車較少的下午3時至4時間,估計是人車稀少的午後,行車速度較快,對道路交通號誌的辨識及反應時間較低所致。

近年行車紀錄器及手機錄影普及,民眾檢舉交通違規管道非常便利,裁決處期盼透過此大數據的觀察,得到結論,提出改善建議。

交通局呼籲民眾,應隨時遵守交通規則,避免造成交通危害並遭檢舉,成為他人口中的馬路三寶。1060216

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